Transporte
El 63% de los AVE llegó tarde el 24 de junio
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El 24 de junio de 2026 circularon 267 servicios AVE y AVLO en la red española. Solo 92 de ellos —el 37%— llegaron dentro del umbral de cinco minutos. Los 157 retrasados acumularon demoras que sobre el conjunto suponen una media de 25,3 minutos por tren, con un máximo de 270 minutos registrado en el corredor Madrid-Asturias/Norte.
El corredor Madrid-Asturias/Norte fue el más afectado del día con 69 minutos de media. Madrid-Sevilla/Málaga cerró con 45 minutos —casi cuatro veces su media del día anterior—. Únicamente Madrid-Barcelona se mantuvo por debajo de los 15 minutos.
Distribución del día
De los 249 servicios no cancelados, el 63% llegó con más de cinco minutos de retraso. Un 30% superó la media hora.
37% · 92 trenes
16% · 40 trenes
17% · 43 trenes
19% · 47 trenes
11% · 27 trenes
Por corredor
Los siete corredores muestran una jornada excepcionalmente mala. Madrid-Asturias/Norte y Madrid-Sevilla/Málaga superaron los umbrales más altos registrados en semanas. Únicamente Madrid-Barcelona logró mantenerse por debajo de los 15 minutos.
Ordenados de peor a mejor · media sobre todos los trenes no cancelados (puntual = 0 min) · 24 jun 2026
Los extremos del día
El servicio más afectado del día acumuló 270 minutos —casi cinco horas— en el corredor Madrid-Asturias/Norte. Con 18 cancelaciones en toda la red, el 24 de junio fue una jornada de incidentes generalizados y no de un colapso localizado.
Madrid-Barcelona, con 56 trenes y un máximo de solo 28 minutos, fue el único corredor que se mantuvo por debajo de los 15 minutos de media. El AVLO registró un 77% de trenes retrasados —más que el AVE— con un máximo de 183 minutos.
El 24 de junio frente a la media de mayo
Mayo cerró con una media de 11,7 minutos por servicio sobre 7.848 trenes. El 24 de junio registró 25,3 minutos — más del doble de esa referencia mensual. El porcentaje de trenes retrasados subió del 54% de mayo al 63%, lo que indica que tanto el volumen de afectados como la intensidad de los retrasos superaron con claridad la norma del mes anterior.
23 vs 24 de junio: un día mucho peor
El 24 fue notablemente más caótico que el 23 en todos los indicadores: más cancelaciones, más trenes retrasados y el doble de tiempo de espera medio.
Corredores: cómo cambió cada eje
Seis de los siete corredores empeoraron. El único que se mantuvo estable fue el Transversal. El caso más llamativo fue Madrid-Sevilla/Málaga: de 12 a 45 minutos de media en un solo día, multiplicando por casi cuatro su retraso típico en apenas 24 horas.
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