El día que Renfe colapsó: el 99% de los AVE llegó tarde

El 18 de marzo de 2026 quedará como uno de los peores días de la historia reciente de la puntualidad ferroviaria española. Los datos capturados en tiempo real directamente de los sistemas de Renfe no dejan margen de interpretación: el sistema colapsó de forma transversal, afectando a todos los tipos de servicio sin excepción. El AVE —la joya de la corona y supuesto referente de puntualidad— tuvo el 98,7% de sus trenes con retraso, con una media de 29 minutos y un caso extremo de 154 minutos en el servicio Madrid-Granada.

No hay un tipo de tren que se salve. No hay un corredor que aguante. Es un apagón ferroviario generalizado.

Datos hasta las 22:00 h del 18 de marzo de 2026.

La tabla no deja lugar a dudas: ningún tipo de servicio se libra. El AVLO, Euromed, AVE INT y Trencelta tienen el 100% de sus trenes con retraso. El MD —con 244 servicios, el tipo más numeroso del día— tiene el 91,8% afectado. El AVE supera el 98%. Incluso Proximidad, lo más local y con menos exposición a incidencias de gran distancia, acumula el 82% de sus servicios tarde.

El corredor Madrid–Granada/Almería fue el más castigado con 63 minutos de media en 5 servicios, incluyendo el peor tren del día. Le sigue Madrid–Sevilla/Málaga con 49 minutos en 33 trenes y un máximo de 134. Madrid–Norte (Valladolid, Burgos, León, Gijón) acumula 39 minutos de media en 49 trenes con un pico de 117. Madrid–Galicia registra 37 minutos con 18 trenes. Madrid–Levante (Castellón, Valencia, Alicante, Murcia) registra 27 minutos de media en 37 trenes. El corredor con más tráfico del día es Madrid–Barcelona con 80 trenes afectados, y es también el que mejor aguanta: 13 minutos de media —aunque tampoco escapa: prácticamente el 100% de sus servicios llega tarde.